Почтовые марки Словакии 2013 года. Спасибо Rasto!
Почтовая марка «Почтовый Автомобиль» из серии «EUROPA 2013».
Stamps Slovakia 2013 years. Thank Rasto!
Postage stamp «Postal Vehicle» from the series «EUROPA 2013».
На марке изображен почтовый автобус на шасси Škoda 125 - это автобус с четырехтактным бензиновым двигателем с водяным охлаждением с четырьмя цилиндрами объемом 1944 см3 и мощностью 30 лошадиных сил. Двигатель был размещен за передней осью и передачи автомобиля состояли из четырех скоростей. Максимальная скорость автобуса была 60 км в час, а расход топлива колебался от 10 до 15 литров бензина на 100 км. Автобус кузова был изготовлен в известной дизайнерской компании "Содомка" из города Високе-Мито.
The stamp depicts the postal bus chassis Škoda 125 - a bus with a four-stroke gasoline engine, water-cooled four-cylinder engine capacity of 1944 cm3 and a power of 30 hp. The engine was placed behind the front axle and the transmission of a vehicle consisted of four speeds. The maximum speed of the bus was 60 miles per hour, and fuel consumption ranged from 10 to 15 liters of gasoline per 100 kilometers. The bus body was made in the famous design company "Sodomka" from Vysoké Mýto.
Почтовая марка «Почтовый Автомобиль» из серии «EUROPA 2013».
Stamps Slovakia 2013 years. Thank Rasto!
Postage stamp «Postal Vehicle» from the series «EUROPA 2013».
На марке изображен почтовый автобус на шасси Škoda 125 - это автобус с четырехтактным бензиновым двигателем с водяным охлаждением с четырьмя цилиндрами объемом 1944 см3 и мощностью 30 лошадиных сил. Двигатель был размещен за передней осью и передачи автомобиля состояли из четырех скоростей. Максимальная скорость автобуса была 60 км в час, а расход топлива колебался от 10 до 15 литров бензина на 100 км. Автобус кузова был изготовлен в известной дизайнерской компании "Содомка" из города Високе-Мито.
The stamp depicts the postal bus chassis Škoda 125 - a bus with a four-stroke gasoline engine, water-cooled four-cylinder engine capacity of 1944 cm3 and a power of 30 hp. The engine was placed behind the front axle and the transmission of a vehicle consisted of four speeds. The maximum speed of the bus was 60 miles per hour, and fuel consumption ranged from 10 to 15 liters of gasoline per 100 kilometers. The bus body was made in the famous design company "Sodomka" from Vysoké Mýto.
Laurin&Klement Škoda 125
Комментариев нет:
Отправить комментарий