Болгария - «Железная дорога» / Bulgaria - «Railway»

Одна из моих любимых тем в филателии - железные дороги.
Марки Болгарии.
Спасибо У Суан Мань!
Почтовый блок Болгарии 2013 года «125 лет Болгарским государственным железным дорогам».

One of my favorite themes in philately - railways. 
Stamps of Bulgaria.
Thanks Đỗ Xuân Mạnh!
Souvenir sheet of Bulgaria 2013 years «The 125th Anniversary of the Bulgarian State Railways».

 Болгарские государственные железные дороги (болг. Български държавни железници; БДЖ или BDZ)  ведут свою историю с 1885 года когда Национальное Собрание приняло закон о железнодорожном транспорте. В 1888 году правительство Болгарии экспроприирует железнодорожную линию Белово, а также приобретает несколько частных железных дорог. В 1912 году создается Министерство путей сообщения Болгарии в которое входят и Болгарские государственные железные дороги. В 1950 году  первое воскресенье августа официально объявлено Днем железнодорожника. В 1963 году начата электрификация железных дорог, в 1964 году первый участок электрифицированной железной дороги был введён в эксплуатацию. В 1978 году введена в эксплуатацию железнодорожная паромная линия Варна - Ильичевск.  С 1990-х годов Болгарские государственные железные дороги встретили серьезную конкуренцию со стороны автомобильного транспорта. За период с 1994 по 2010 год значительное падение доли рынка в пассажирских и грузовых перевозок и отсутствие грамотного управления ухудшает ситуацию. С 2000 годов ситуация стабилизируется. 1 января 2002 года в соответствии с решением правительства Болгарии, единая национальная компания  была разделена на две независимые компании.

 Bulgarian State Railways (bulg. Български държавни железници; БДЖ or BDZ) trace their history in 1885 when the National Assembly passed a law on railways. In 1888, the Bulgarian government expropriated Belovo railway line, as well as acquiring several private railways. In 1912 he created the Ministry of Railways in Bulgaria which includes and Bulgarian State Railways. In 1950, the first Sunday of August as the Day of the railwayman. In 1963 started the electrification of the railways, in 1964 the first section of the electrified railway was put into operation. In 1978 he commissioned a railway ferry line Varna - Ilyichevsk. Since 1990 Bulgarian State Railways met serious competition from road transport. Between 1994 and 2010, a significant drop in market share in passenger and freight traffic and the lack of good governance worsens the situation. Since 2000 the situation stabilizes. January 1, 2002 in accordance with the decision of the Bulgarian government, one national company was divided into two independent companies.

ru.wikipedia.org
en.wikipedia.org
bg.wikipedia.org